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巨头争霸,摩托罗拉走出泥潭?

作者: 发表于:2011-02-15 巨头争霸,摩托罗拉走出泥潭?

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摩托罗拉这个曾经的全球手机业老大,自从2007年进入衰退的泥潭,最近,它的命运似乎在发生着改变。    

巨头争霸时,最聪明的方式莫过于利用他们之间的矛盾,互相制衡。微软、谷歌、苹果之间的竞争正在升级,摩托罗拉也似乎找准了这样一个位置。

Iphone无疑是全球手机硬件市场最大的明星。面对苹果的封闭模式,摩托罗拉选择了谷歌的A n d r o i d操作系统,希望利用它的开源以及在互联网领域的强势地位,让自己搭上一条快船。

经过两年多的蛰伏,沉睡的摩托罗拉在一夜之间被唤醒:在今年2月举行的全球通讯盛会M W C2010上,摩托罗拉正式推出Q u e n c h手机,这是它三个多月的时间里推出的第八款Android系统手机;去年11月发布的第一款基于Android平台的手机Droid,两个月时间内销量即突破百万,它还击败了苹果iPhone 3GS,被《时代》杂志评选的“年度最佳科技产品”第一名。

谷歌的Android系统将是未来的战略重点,摩托罗拉一直在强调这一点。虽然摩托罗拉总是第一批同步拿到谷歌内核升级的公司,但硬币的另一面是谷歌通过宏达电代工自主品牌的手机。面对这种尴尬的局面,微软又成为摩托罗拉争取自身利益的另一个砝码。

今年3月,摩托罗拉宣布与微软达成了全球合作协议,在基于Android操作系统的摩托罗拉手机上安装必应搜索服务,并将于今年一季度首先向中国推出此种智能手机。而苹果已经正式起诉宏达电(H T C)侵犯其专利权,剑指谷歌及其Android系统。

摩托罗拉,这个曾经的全球手机业老大,自从2007年进入衰退的泥潭,许多人就在预测它的手机业务被分拆出售的结局,只不过谁会是最终的买家。

虽然摩托罗拉至今推出的Android手机反响不错,但这两年的沉寂使它早被对手甩在后面,在2009年全球智能手机厂商出货量中它仅排名第五,在它前面是诺基亚、RIM、苹果、宏达电四座大山。

最近,它的命运似乎在发生着改变。今年2月,摩托罗拉宣布,计划于2011年第一季度将公司分拆成两家独立的上市公司——分别由当前的“移动设备及家庭业务”部门和“企业移动解决方案和网络业务”部门组成,分拆后还将继续保留“摩托罗拉”品牌。

做一个跟随者,摩托罗拉将通过哪些方法缩小与竞争对手的差距呢?在产品策略上,它主打智能手机——这个增长最为快速的手机细分市场,调研公司I D C公布的数据显示,2009年全球手机出货约11.3亿部,较2008年的11.9亿部减少5.2%。但去年全球智能手机市场却出现逆势增长15.1%,达到1.74亿部。

今年1月,摩托罗拉的ME600手机在国内上市,这也是支持移动社交网络的MotoBlur界面第一次在华登陆。谷歌的Android系统、智能手机、社交平台,成为摩托罗拉在落后的困境中抢占市场份额的加速剂,摩托罗拉能因此凤凰涅吗?

后来者 

在移动互联网时代,摩托罗拉首先想到的是用手机上网与PC上网有什么不同。

在摩托罗拉ME600的发布会现场,开心网创始人程炳皓是唯一被请的合作伙伴。这款手机采用MotoBlur的平台,正是摩托罗拉基于谷歌Android平台开发出的应用界面,SNS是它的主打特点。

MotoBlur是目前世界上第一个能够实时同步通讯录、邮件、消息、照片等内容的解决方案,手机用户将E m a i l和社交网络(SNS)账户绑定后,它就能将集成的多个社交网络组件上的各种更新信息自动推送至手机屏幕。

“这种UI(用户界面)的体验正是摩托罗拉产品差异化的体现。”摩托罗拉移动终端事业部中国区总经理李艳告诉《英才》记者,智能手机的软件比原来更为复杂,MotoBlur在用户界面上的设计正是一种软件上的创新。

工业设计一直是摩托罗拉的强项。摩托罗拉技术研发团队说,在移动互联网时代,他们首先想到的是用手机上网与PC上网有什么不同,这时的工业设计要以用户更便捷的手机上网体验为基础。微软亚太研发集团CTO张宏江曾经告诉《英才》记者,移动互联网时代用户界面将是一个非常重要的应用。现在,摩托罗拉正准备将它的创新设计应用到电视机顶盒中,产品最快将于今年推出。将出任分拆后的“移动设备及家庭业务”部门CEO的桑杰·贾说,他希望手机和机顶盒能够拥有共同的平台,可以共享媒体内容和功能。

作为一个移动互联时代的后来者,摩托罗拉选择Android,能够利用其从底层到应用层完全开放的平台,以最快的速度获得这一技术联盟上开发人员共同开发的应用。

电子商务是移动互联网上另一个热门的应用,Google近期已为Android手机带来一款手机搜索购物软件GoogleShopper,让手机用户可以方便的上网搜索相应的商品信息并查询价格,可支持语音搜索、图片扫描、条形码扫描、离线浏览、分享等功能。不过,目前该软件还仅在美国市场推出。

追随可能永无出头之日。诺基亚导航软件Ovi地图实施免费后,20多天内下载量就突破300万次,地图产品及服务的下载量一天超过10万次,平均每秒就会有一次下载。上线一年不到,诺基亚Ovi商店的下载量突破每天100万次。2010年1月,摩托罗拉的在线手机软件商店“智件园”才正式上线,最早的手机应用软件商店苹果App Store却已经有超过12万的应用软件和30亿的下载量,如果按照常规路线,摩托罗拉可能永远只能在后面追赶竞争对手。

所以,在盈利模式上,摩托罗拉此后将更多的采取与电信运营商定制捆绑套餐分成的方式,获得稳定的收入,而不是像苹果那样过分依赖应用软件下载的分成模式。

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