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战疫30天,我重温了一遍《泰坦尼克号》

作者:张新安 发表于:2020-03-15 战疫30天,我重温了一遍《泰坦尼克号》

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突如其来的新冠肺炎疫情,对很多企业来说不啻于一场灾难。公司复工延迟,房屋租金和人力成本却还要持续支出,不少企业家夜不能寐。疫情给企业带来的风险,传递到企业之后,恐慌开始蔓延,员工的行为很容易失去控制。

想了解人类在恐慌下的行为,海难沉船可能是最合适的场景。在“人人为自己”的丛林法则下,掌权者和强壮者更可能胜出,船员相对乘客会有幸存优势,男性相对女性会有幸存优势。

乌普萨拉大学经济学教授麦克·伊兰德和奥斯卡·埃里克森分析了1852年〜2011年间全世界发生的18起海难事故,发现乘客的幸存率显著低于船员,而在乘客中,女性幸存率又显著低于男性。

让人宽慰的是,不是18起海难都是这种丛林模式。“泰坦尼克号”的沉没,彰显出在灾难到来时,人类社会和丛林的不同。

在泰坦尼克号海难中,891位船员中,仅有212名幸存,幸存率为24%。作为对照,1,184名成年乘客中,432位幸存,幸存率为37%,足足高出13个百分点。而在782名男性成年乘客中,132位幸存,幸存率仅为17%。在402位成年女性乘客中,300位幸存下来,幸存率高达75%。在133名儿童乘客中,68位获救,幸存率51%,也超出船员幸存率27个百分点,超出成年男性幸存率34个百分点。在泰坦尼克号上,最幸运的是带儿童的妇女,在38位带儿童的妇女中,36位获救,幸存率达到令人震惊的95%。

伊兰德和埃里克森认为关键因素是船长的行为。邮轮在公海上航行时,船长是维持秩序的最高权威,拥有绝对权力。这种绝对权力在灾难场景下会变得更具压倒性优势:一片恐慌中,大家更希望船长用强有力的行动带领大家走出困境。

泰坦尼克号船长爱德华·史密斯在决定放下救生艇时,明确指示让妇女儿童先进入,并下令开枪射击那些争抢的男性。为了维持这个秩序,史密斯船长所付出的个人代价是巨大的。他坚守到最后一刻,选择和泰坦尼克号一起沉入冰冷的海底。

绝大多数情况下,我们都不会遇到要在短时间内做出生死抉择的危险。然而,泰坦尼克号上发生的事情,却警示我们,在灾难中,领导者能否像史密斯船长一样,挺身而出,发号施令,对于秩序的维持有着重要的作用。

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