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中国供应链到达“转折点”

作者: 发表于:2013-07-29 中国供应链到达“转折点”

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最近,在北京怀柔开办工厂的美国商人查尔斯·斯塔恩斯(Charles Starnes)因劳工纠纷被工人“软禁”一周,随后被释放。这也从侧面表明西方企业正在与中国持续上涨的工资和人民币升值压力作斗争。斯塔恩斯是总部位于美国佛罗里达的杰普莱斯医疗器械公司(Specialty Medical Supplies)的创始人之一。据有关媒体报道,他计划将公司的塑料业务转移到印度孟买。他辞退了北京怀柔工厂的30名员工,并给他们支付了遣散费。其他留下来的工人看到印度工程师来参观工厂,和物资被不断寄往印度的时候,他们也感到非常恐慌,也要求类似的补偿金。他们把斯塔恩斯“软禁”了6天,在他答应支付约为50万美金作为赔偿金后,工人们才释放了他。


斯塔恩斯想转移工厂的原因有两个。首先,他在孟买找到了更廉价的劳动力,能够满足公司的一些劳动密集型业务。第二,在过去的四到五年中,美元较人民币缩水了25%左右,而美元相对于卢比则更为强劲。最近,沃顿商学院运营与信息管理学教授马歇尔·费希尔(Marshall Fisher)与沃顿商学院讲师埃德温·肯(Edwin Keh)关于中国供应链的研究恰好强调了西方企业在中国面临的挑战,并研究了它们应对这些挑战的策略。

据这两位研究人员介绍,从1979年到现在,中国的工资迅速上涨,人民币也不断升值,中国已经不再是许多产品最廉价的来源,这导致许多企业把生产转移到其他国家,“以寻找‘下一个中国’”。在1997到2008年之间,中国的工资水平增长了5倍以上,而美国的工资水平在此期间仅增长了50%,他们补充道。与此同时,美元兑人民币汇率的下跌使得西方品牌从中国进口产品变得更加昂贵。去年十月,人民币兑美元汇率达到6.27,创下19年来的新高,并且此后进一步走强。

改变航道的远洋班轮

肯说道,中国供应链的转变多年来几乎没有引起人们的注意。肯是沃尔玛全球采购的前首席营运官兼高级副总裁,他仔细研究了这些趋势。“如果你一个季度一个季度来看,你可能注意不到,因为它并不是一个单一的事件,但趋势的确存在。”他说道,“我们可以把它想象成一艘正在改变航道的大型班轮。”

费希尔说道,虽然从1986年到2006年的20年间,中国发生了巨大的变化,但是国家的基本经济战略并没有改变:其竞争基础仍是劳动力成本优势。在过去的20年中,中国东南部的广东、江西和海南等省份已经成为许多顶级品牌主要的合同制造商,这些品牌包括苹果iPhone、戴尔电脑、耐克体育用品以及丽诗加邦服装等等。

费希尔和肯曾多次访问中国,在2010年夏天的那次访问中,他们第一次看到了中国的这种经济战略正面临严重的压力。这一次,劳动力市场的动荡表明了中国的商业环境。本田工人罢工,深圳龙华富士康工厂的工人自杀,这些事件都登上了新闻头条。

“转折点”

然而,由于工资上涨和人民币升值的双重打击,中国的供应链已经到达了一个“转折点”,费希尔和肯说道。他们发现了几个不同的趋势。

第一,iPhone制造商富士康与服装制造商联泰等中国企业正在转移或者拓展业务,从高工资的沿海省份迁移到较为廉价的中国内陆地区或者其他国家,例如印度和印度尼西亚。

第二,许多中国的合同制造商正创建自己的品牌,投资研发和创新,例如婴童用品生产商好孩子和鞋类制造商达芙妮。其中更有一些雄心勃勃的中国企业正在购买西方品牌。费希尔提到,联想20亿美元收购了IBM的Think Pad品牌的个人电脑业务,以及中国汽车制造商吉利在2010年用15亿美元从福特公司手中收购了沃尔沃。

第三,中国供应商和西方品牌都在积极专注中国的国内市场,由于中国人收入不断上升以及新兴的中产阶级的出现,这使得中国的国内市场变得更具吸引力。除此以外,中国供应商正投资更高效的管理技术,以提高生产力和控制成本。

第四,许多过去仅向中国采购的西方企业正在别处寻找供应商,根据总量的需求,采用“中国+1战略”,或者“+2、+3战略等等”。费希尔说道,以沃尔玛为例,它采用的就是“中国+17战略”,同时,它还在考虑十年前根本不可能的采购地点,例如埃塞俄比亚、缅甸,甚至美国。

2010年富士康的劳资纠纷反映了一个更深层次的问题,高成本正在削弱中国供应商的竞争力。龙华富士康的工资翻了一番,但是它也从中变得更聪明了。费希尔说道,深圳龙华富士康员工的工资“在动荡的2010年夏天达到了一个临界点。”

2010年十月,富士康在中国西南部的城市成都开设了一间20亿美元的工厂,当地的工资水平比龙华低。费希尔指出,成都工厂的一部分产量并没有向东流向中国沿海港口,而是向西通过俄罗斯铁路网流向欧洲。

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